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Puerto de Guaymas estrena grúas para elevar 800% su capacidad de carga

El puerto de Guaymas recibe dos grúas post-panamax de 65 toneladas con una inversión de 660 millones de pesos y prevé pasar de 15 mil a 175 mil contenedores.

✍️ Redacción México Local • 🕒 22 sep 2026 • ⏱️ 2 min de lectura
Grúas portuarias de gran tamaño en el muelle del puerto de Guaymas al amanecer
Fotografía / Gráfico periodístico generado con asistencia de IA

El puerto de Guaymas recibió el 21 de septiembre de 2026 dos grúas post-panamax de 65 toneladas cada una, equipo con el que la Terminal de Usos Múltiples proyecta pasar de 15 mil a 175 mil contenedores anuales en una primera etapa, según El Imparcial.

La inversión asciende a 660 millones de pesos y contempla un incremento de 800% en la capacidad operativa de la terminal, según Excélsior. De ese monto, 175 millones se destinaron a maquinaria y 485 millones a la construcción del muelle y el patio, de acuerdo con Uniradio Sonora.

La Terminal de Usos Múltiples opera bajo un contrato de cesión parcial de derechos firmado con SSA México el 15 de octubre de 2025. Sobre el origen de los recursos hay versiones distintas: Excélsior describe los 660 millones como inversión pública con respaldo federal, mientras que El Imparcial los atribuye a SSA Marine México, según el director comercial de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Guaymas, Guillermo VonBorstel. Las grúas provienen de Dubái y tuvieron una escala técnica en Manzanillo antes de su traslado a Sonora. Guaymas compite por la carga del noroeste con Mazatlán y Manzanillo, puertos con mayor infraestructura contenerizada.

El equipamiento recibido incluye, además de las dos post-panamax, dos grúas RTG para patio de contenedores con capacidad de 40 toneladas y dos reachstackers de 34 toneladas. Con el nuevo equipo, el rendimiento de carga se triplica, de 15 a unos 45 contenedores por hora, según El Imparcial. Durante el mismo acto se descargó un buque con 50 contenedores de mercancía de la empresa Mirage, según Expreso. El gobernador Alfonso Durazo Montaño afirmó: «Eso significa transformar: no solamente construir muelles, no solo instalar grúas, no solamente mover contenedores. Significa mover la economía de Sonora, abrir nuevos caminos para nuestra gente y conectar nuestro futuro con el mundo». El director de Asipona Guaymas, Ernesto Bañares Rosete, señaló que «lo que hoy tenemos frente a nosotros no es únicamente maquinaria, es capacidad instalada, es tecnología de nivel internacional».

El proyecto completo contempla 6 mil 109 millones de pesos, la ampliación de 60 hectáreas de superficie portuaria y un muelle de mil 100 metros, según Uniradio Sonora. La ejecución corresponde a Asipona Guaymas y a SSA México, que opera la Terminal de Usos Múltiples.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes locales verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.

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Preguntas Frecuentes Clave

¿Cuánto se invirtió en la modernización del puerto de Guaymas?

La inversión asciende a 660 millones de pesos: 175 millones en maquinaria y 485 millones en la construcción del muelle y el patio de contenedores, según el desglose difundido por Uniradio Sonora el 21 de septiembre de 2026.

¿Cuánta capacidad de carga ganará el puerto de Guaymas?

La Terminal de Usos Múltiples proyecta pasar de 15 mil a 175 mil contenedores anuales en una primera etapa, un incremento de 800% en su capacidad operativa, de acuerdo con El Imparcial y Excélsior.

¿Quién opera la Terminal de Usos Múltiples del puerto de Guaymas?

La opera SSA México, que firmó el 15 de octubre de 2025 un contrato de cesión parcial de derechos con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Guaymas.

Fuentes y referencias consultadas:

Transparencia Periodística: Esta edición periodística opera con asistencia de inteligencia artificial para redacción y análisis de fuentes oficiales y cobertura periodística verificada, con supervisión y control editorial humano continuo antes de su publicación.

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